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2011年实用为主的重点车型推荐

时间:2019-06-07 21:23:36 来源:互联网 阅读:0次
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喜欢的车型:长城腾翼C50

推荐理由:高性价比和出色的整车性能让我难忘

2011年实用为主的重点车型 长城腾翼C50 如今8.5万也许能买到一台年的老思域,但是今天你又多了一个选择--长城腾翼C50,这是款让我兴奋的自主品牌家轿,扎实的底盘,硬朗的悬挂和随叫随到的1.5T引擎,全面的综合能力让我很难在同级别竞争对手中找到他的对手,我推荐C50,因为这是2011年给我多惊喜的车型。

从外观印象上来看,腾翼C50已从传统的长城汽车风格中脱胎换骨,营造出沉稳但不失动感的整体基调。明显分为上下两个区域的进气口造型新颖,蜂窝状的格栅与显眼的T涡轮增压标识则进一步体现了腾翼C50追求细节动感的设计思路。

氙气大灯与雾灯边框镀铬的组配,让我们感受到了国产品牌在配置方面的诚意。在侧面线条的刻画上,腾翼C50延续至车尾的上扬式腰线视觉效果与前脸的动感相统一,车尾的设计中规中矩并无标新立异,属于耐看类型。车身尺寸方面,腾翼C50 2700mm的轴距也充分迎合了国内家轿市场上对于空间的一贯迷恋。

作为腾翼C50吸引业界的核心要素,其动力总成自然是我们关注的焦点。腾翼C50将搭载一台1.5L排量的涡轮增压发动机,而这也将是国产品牌中涡轮增压发动机。据厂家介绍,这款代号为GW4G15T 的1.5T发动机功率98kW,峰值扭矩为188Nm,从数据上来看性能已与2.0L自然进气发动机不分上下。

在拥有1.5T发动机的同时,腾翼C50也将有一款1.5L自然进气发动机可供消费者选择,与两款发动机匹配的分别为CVT无级变速器或5速手动变速器。在底盘的结构上,腾翼C50采用了前麦佛逊后双横臂式独立悬挂。

喜爱的车型:东风标致508

推荐理由:相比同级车型,东风标致508有着不错的性价比优势,不过美中不足的是油耗较高。

2011年实用为主的重点车型 东风标致508 可以说,东风标致508的上市让国内中型车市场的竞争变得更加激烈了,因为508除了拥有极具法国风情的外观设计和丰富的配置外,16..97万的售价区间更是让其在同级车中具备了较为突出的性价比优势。当然,油耗相对偏高也是东风标致508美中不足的地方。

东风标致508外形设计不是很传统,整体造型遵循法式传统显得颇具未来感。508将小狮子的标致挪到了发动机舱盖上,并有U型的凹陷相衬,很有力量感。整车标配10个泊车探头雷达,前6个后4个,可以覆盖大部分区域,为车主泊车时提供了更为安全的信息。狮爪造型的尾灯与前脸相呼应,体现出508力量的一面。尾部整体看起来非常简洁,没有任何多余的元素,宽大的后保险杠和车身融为一体,给人一种结实的厚重感。

东风标致508内饰分为深色和浅色两种,本次实拍车型为浅色内饰。相比深色内饰,浅色内饰更显档次,家居感较强,而深色内饰更具运动感。和内饰风格一致的双筒造型的仪表盘给人一种简约的感觉,注意看上面的三个仪表,除了油量和水温之外,还有机油温度显示,这也是标致中高端汽车的传统。中央的彩色液晶屏幕只有高配车型才有,低配车型为单色屏幕,此处除了可以显示行车电脑的信息之外,也可以显示导航信息。三辐式方向盘上集成有大量控制按钮,显得科技感十足。

在中央扶手区域大部分同级车只是设计有两个杯架而已,而在508车上我们看到的是大量的操控按钮,这足以证明标致508在舒适性方面的打造上下足了功夫。就连后风挡遮阳帘这种少见的配置也必不可少。而座椅按摩更能更为实用,在长途驾驶过程中,座椅按摩可以消除驾驶员长途驾驶产生的疲劳感。(来源:腾讯汽车)

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